Зарядные станции.
Без абонплаты.

Система управления зарядными станциями: что вы получаете

Станция сама по себе лишь подаёт ток: она зарядит автомобиль, но не примет деньги, не запомнит сессию и не покажет, сколько энергии ушло за ночь. Чтобы железо превратилось в работающий бизнес, нужен слой, который считает сессии, держит тариф и принимает оплату. Ровно этим занимается Смело: станция подключается по OCPP, через пять минут оказывается в кабинете, и дальше платформа сама ведёт сессии, считает кВт⋅ч и держит коннекторы в рабочих статусах.

Владелец замечает работу системы прежде всего по деньгам. Платёж водителя приходит напрямую на его счёт в ЮKassa или Ozon Pay, минуя нас, поэтому споров о том, чья это выручка, не возникает. Тариф задаёт сам владелец и меняет его для каждого коннектора отдельно: одна цена ночью в паркинге, другая днём на трассе. За пользование платформой платят только когда сеть вырастает: первые три станции работают без доплаты, а с четвёртой цена известна заранее и зависит исключительно от расхода. Подключается всё без внедрения, ни своего сервера, ни отдельной IT-команды, ни проекта на несколько недель. Учёт приходит вместе с этим: сессии, начисления, себестоимость электроэнергии и прибыль видны по каждой площадке, а не собираются вручную в конце месяца.

Так один кабинет заменяет то, что обычно приходится собирать из трёх разных инструментов: учёт станций, платёжный модуль и статистику. Вторая система для оплаты и третья для отчётов больше не нужны, а оператор сети получает те же данные в тех же разрезах, только по всем площадкам сразу.

Как заработать на зарядной станции

Доход считает каждая сессия: потраченные кВт⋅ч умножаются на тариф, и ровно эта сумма приходит на счёт владельца. Ночная зарядка на настенной станции 7 кВт и быстрая зарядка DC от 30 кВт продаются по разной цене: у них разная скорость и разная ценность места. Правила задаёт владелец станции, энергия, время, фиксированная часть и период ожидания настраиваются для каждого коннектора.

Платформа выручку не забирает: до трёх активных станций доплаты нет, с четвёртой начинает считаться 1,00 ₽ за каждый кВт⋅ч по всем станциям, а приём оплаты стоит 8 % с оплаченной сессии. Станцию, электрику и монтаж считают отдельно, а посмотреть будущие цифры можно в калькуляторе выручки.

Система даёт заработать и тем, кто стоит рядом со станцией. Владелец видит прибыль с каждого кВт⋅ч в отчёте, установщик после монтажа остаётся в экономике клиента, пока станция принимает оплату, управляющая компания выставляет жильцам счёт за месяц по фактическим сессиям, а оператор сети держит маржу и статусы по каждой площадке отдельно.

Как подключить систему за 5 минут

Внедривать здесь нечего: весь путь укладывается в четыре шага, после которых станция принимает деньги. Создайте организацию и добавьте площадку, укажите адрес OCPP с именем и паролем соединения, задайте тариф за кВт⋅ч и подключите API-ключи ЮKassa или Ozon Pay, а в конце распечатайте QR и повесьте его на станции. Единственное, что нужно для старта, это сама станция с поддержкой OCPP и доступ в интернет.

Что такое зарядная станция и как она работает с системой

Теперь несколько слов о самом железе: понимание устройства помогает выбирать станцию и разговаривать с электриком на одном языке. Устройство зарядной станции сводится к четырём узлам. Контроллер управляет контактором и отдаёт состояние коннектора наружу. Счётчик измеряет каждый кВт⋅ч и даёт основу для расчёта сессии. Модуль связи выходит в интернет по OCPP. Защита обесточивает линию при перегреве, утечке или пробое и сразу отражает аварию в статусе. Электрическую схему площадки (ввод, автомат, УЗО, кабель и заземление) рисует электрик объекта, и делают это до запуска.

Типы зарядных станций делятся по виду тока. Переменный ток (AC) идёт на настенные и стоечные модели для дома, паркинга и двора: 3,5, 7, 11 и 22 кВт на 220 В или 380 В. Постоянный ток (DC) нужен там, где важна скорость: от 30 до 150 кВт для трассы и городских площадок. Оба типа встают в одну систему управления зарядными станциями, но тариф и отчёт у каждого коннектора свои, поэтому медленную и быструю зарядку можно продавать по разной цене с одной и той же страницы кабинета.

Разъёмы выбирают под автомобиль, и на подключение это не влияет: Type 2 ведёт переменный ток на европейских машинах, CCS2 нужен быстрой зарядке постоянным током, GB/T применяется на китайских. Число фаз, 220 В или 380 В, задаёт предел мощности линии и определяет, какая станция встанет на площадку.

Портативная зарядка для электромобиля живёт отдельно: переносной кабель включается в розетку 220 В и годится для дачи, но сессий он не считает и оплату не принимает. Для общей площадки во дворе или на паркинге нужна стационарная станция, потому что именно она даёт тариф, деньги и статистику, ради которых всё и затевалось.

Кому подходит Смело

У каждой роли свой сценарий, и для каждого мы сделали отдельную страницу: владельцу станции полезен калькулятор выручки, оператору сети площадки, роли и прибыль, УК и ЖК доступ жильцов и счёт раз в месяц, установщикам начисления после монтажа, сервисной компании телеметрия и удалённые команды, водителю зарядка по QR без обязательного приложения.

Состав системы расписан на странице платформы, цены платформы ждут в разделе тарифов.